液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣和空穴現(xiàn)象是產(chǎn)生噪聲的主要原因。氣泡隨著液壓油在系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng),從低壓區(qū)到達(dá)高壓區(qū)時(shí)受壓縮,體積突然縮小;進(jìn)入低壓區(qū)時(shí),體積突然增大,這種氣泡體積的突然改變,產(chǎn)生“爆炸”現(xiàn)象,因而產(chǎn)生噪聲。液壓油里有氣泡引起的其它現(xiàn)象還包括:液壓油泡沫增加,執(zhí)行裝置動(dòng)作不穩(wěn)。液壓油里吸入氣泡會(huì)加速液壓油變質(zhì),影響系統(tǒng)的潤(rùn)滑效果,加劇磨損,引發(fā)高溫,燒壞密封部件等。
液壓油的溫度高于82°C就會(huì)加速變質(zhì),高溫同時(shí)還會(huì)損壞密封和管子。另外溫度升高,油的黏度就降低,造成液壓設(shè)備磨損,同時(shí)還可能發(fā)生泄露。如果油的黏溫性能不好,這個(gè)問題會(huì)更嚴(yán)重,82°C以下的溫度就已經(jīng)導(dǎo)致問題發(fā)生。
簡(jiǎn)單地說,液壓系統(tǒng)溫度過高主要是兩個(gè)方面的問題:散熱不良,生熱過多。
液壓系統(tǒng)發(fā)生問題一般會(huì)在執(zhí)行裝置上體現(xiàn)出來,表現(xiàn)為動(dòng)作遲緩,完成動(dòng)作的時(shí)間延長(zhǎng)。因?yàn)橐簤合到y(tǒng)是把液力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,如果執(zhí)行裝置速度減弱,反應(yīng)遲緩,也就意味著液壓介質(zhì)(液壓油)的流量發(fā)生了損耗。
流量損耗可能的原因有外泄漏或者內(nèi)泄漏。外泄漏比較容易發(fā)現(xiàn),例如管子破裂、接頭松動(dòng)、緊固不嚴(yán)等。內(nèi)漏主要由液壓泵、液壓缸、閥門泄漏引起,難以發(fā)現(xiàn),一般需要借助儀器進(jìn)行檢測(cè)。
關(guān)于內(nèi)漏,前面提到過,有內(nèi)漏發(fā)生時(shí),會(huì)發(fā)生壓力下降,不能建立正常油壓,同時(shí)伴隨溫度升高,因此紅外測(cè)溫儀(infrared thermometer)有助于檢查液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄露。為了更準(zhǔn)確的檢測(cè)內(nèi)漏,還可以同時(shí)用上液壓流量測(cè)試儀(hydraulic flow-tester)。
液壓系統(tǒng)內(nèi)漏常表現(xiàn)為動(dòng)作遲緩?fù)瑫r(shí)伴隨液壓油溫升高。而液壓油溫升高,液壓油黏度降低,加劇泄露,泄露加重反過來又加劇油溫升高。
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